贵州省2023年铁路学校读什么专业有前途

经过国家近几年的建设和发展，我国高铁运输能力得到进一步扩充，技术装备现代化水平有了显著提高。目前，我国高铁的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量均为世界第一。那么高铁学校读什么专业有前途呢?大家可以跟着小编先来了解一下专业。

贵阳市高铁学校--铁道动车车辆专业

就业方向

铁道动车车辆主要学习《电工技术基础》、《电子技术基础》、《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》、《机车故障处理》、《机车检修》、《微机检测技术》、《机车司机及副司机技能鉴定》等。

专业全面系统的学习，毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到高铁局、地铁公司从事电力机车机务段、电动列车电器钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作;也可以选择到中铁电气化局、工矿企业、港口等单位内燃机车运用检修部门，从事内燃机车保养、运用和检修方面工作。

从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间，我国高铁通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。

其中高速列车一项，在掌握时速200―250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。2011年至2015年期间，不单**高铁将迎来爆发性增长，全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届世界高铁大会上，美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速高铁的计划，预计到2023年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前**已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速高铁技术体系，已成为世界高铁的领跑者之一，具备了加速“走出去”的条件。

近几年动车专业的迅速发展使得很多同学和家长都是看到了这一专业的发展前景，很多都学对动车车辆专业更是情有独钟~但是对于很多对贵阳市高铁学校不是很了解的同学比较担心学校的铁道动车车辆专业的就业情况,可以到校实地考察了解，贵州省像这种专业的学校还有很多家长可以具体了解。