贵州省铁路技术工程学校就业安置如何【学校就业

大家对于现在的高铁学校，想必都是有所了解的，贵州省高铁技术工程学校坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以提高能力为本位”的办学指导思想，制定了“创新办学、突出技能、科学管理、顾客满意”的质量方针，树立了“老实做人、 认真做事”的办学理念，形成了“高端引领、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学思路。最近有同学咨询到，贵州省高铁技术工程学校就业安置如何下面我们来具体了解讲解一下。

学院简介：

学院得到了快速发展，规模持续扩大，办学条件进一步改善，办学水平和质量不断提高，办学形式更加灵活，服务经济建设的能力逐步增强

贵州省高铁技师学院(贵阳市高铁高级技工学校)隶属中铁五局集团公司，于八十年代初由原铁道部批准成立。办学历史悠久,是贵州省唯一“高铁行业”国家高级技工学校，具有鲜明的办学特色，是国家高技能人才培训基地、贵州省级示范性中等职业学校、省高技能人才培训基地，省建筑类特种作业培训机构，省退役士兵技能培训机构，省第十二国家职业技能鉴定所、贵州省高铁特有工种二十九职业技能鉴定站，西南交通大学网络学院教学点、贵州省大学自学考试教学点、长沙理工学院函授教学点、是教育部现代学徒制的中职试点学校。

办学规模：

学院在校生5971人，继续教育在读1363人，2013年至今年均职业技能培训5338人次，长期承办政府、企业、学校相关专业技能大赛，较好地发挥了集技工教育、职业培训、技能鉴定、竞赛集训为一体的技工教育培训基地的功能。

师资队伍：

学院现有教职工174人，其中本科以上学历90人，学院拥有一批具有企业工作经验的技术技能人才任教，其中具有中级职称以上的46人，高级工以上职业资格证的教师共计66人。另聘用一批具有实践经验的企业专家、高技能人才兼职任教。现已形成一支师德好、教育教学水平较高的教师队伍。

教学设施设备：

学院利用政府专项资金，建成了工程测量、土建工程检测、工程机械驾驶与维修、电气自动化设备安装与维修、焊接数控、电气化铁道供电、盾构操作与维护等实训基地，校内实训设备2000余台套，总价值近4000万元。学院四个大类专业配备有18个实训室及场地，建有实习工厂，满足我院各专业学生实习、实训需要。

教育教学：

改革学院探索“校企合作、工学交替”的人才培养模式，加强校企合作、深化教学改革、转变人才培养模式。学院成立了以院长为组长的校企合作工作领导小组，专业指导委员会定期召开会议，在专业建设、课程设置、教材开发、师资培养、实训基地建设等方面与企业密切合作。打破传统的教学模式，实施一体化教学、项目法教学。改革人才培养模式，实行工学交替，在第二学年，安排学生到对口相关企业进行跟岗实习，学生与企业师傅签订师带徒协议，在企业跟岗3至5个月后，再返校学习，使学生的理论学习与岗位实践有机结合，熟悉了企业文化，较好地实现了培养目标与企业的用人需求、教学内容与岗位技能需求的无缝对接，有利于学生今后就业的稳定。

德育教育：

学院建立了德育教育体系，德育教育工作实现了制度化、常态化，新生实行二十一天入学教育、开展班级量化考核制度、德育积分制度、德育辅导员制度、开展教室、宿舍标准化建设活动，学生主持每周的升国旗仪式、国旗下讲话，开展学生劳动周活动、每天班级开展国学晨读，晚点评，每周主题班会、学生社团活动，学院每年举行技能节、文化节、读书节，丰富了学生生活，养成了良好习惯，提升了学生素养。

就业安置：

学校注重就业基地建设，每个专业都建有5家以上对口的就业基地，保证学生的就业质量。目前，学院与近60家涉及工程施工、测绘、装备制造等领域的企业建立了校企合作关系，学生就业渠道广阔。央企有：中国中铁、中国铁建、中国建设系统的几十家集团;省内大型企业政府机关有：贵州省公路工程集团公司、贵州省路桥公司、贵州省高速公路开发总公司、贵州省地质测绘院、南方汇通、首钢贵阳市特殊钢有限公司、中煤盘江重工、贵阳市高铁站、贵州省政府机关服务中心、省政协机关服务中心等;省外有福建省地质测绘院、广东省地质测绘院、浙江地质测绘院、上海核威测绘院、中车资阳机车厂、北京正和建筑设备公司、福州好旺企业。学院坚持毕业生质量跟踪调查，对接市场用工需求，深化校企合作。学院每年举办毕业生供需见面会，学生就业主要在中国中铁系统、贵州省的施工企业、交通运营企业、省内外测绘、勘测企业。在中国中铁系统就业的学生，毕业后一至二年工资薪酬待遇平均为3000-5000元/月，工作三至五年，基本成为施工项目一线的生产、技术、管理骨干，工资薪酬平均为6000元/月-10000元以上。达到了“就读一人，就业一个，脱贫一户”的目标，学生就业率98%，专业对口率81%以上，稳定率85%，受到企业欢迎、家长和学生的认可。