贵州省高铁学校解答高铁乘务员基本工作内容

　　我们都知道高铁乘务员是一个热门专业，工作环境好，薪资待遇也好，所以竞争非常激烈，那么，贵州省高铁学校解答高铁乘务员基本工作内容。

　　面试要求

　　1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

　　2、基本素质要求：认同企业文化，对高铁事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。

　　3、年龄要求：一般乘务人员年龄不超过25周岁。

　　4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。

　　5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

　　6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

　　7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

　　8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

　　工作内容

　　高铁乘务员目前属于高铁一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括(提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式，确保运输收入能颗粒归仓，减少财政损失。 高铁内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉得辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们辛苦的时候，一到放假时间，就是他们忙的时候。

　　工作要求

　　1.使用文明服务用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传和站名预报工作。

　　2.做好清洁、检票、验票和上、下行包等工作，严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品上车。

　　3.严格执行运价政策和票据管理及应收报税制度，负责票据的领取、登记、发售和保管工作。

　　4.维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁卫生，行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作。发生事故时，要及时抢救伤员，配合驾驶员做好有关工作。

　　5.遵守有关规定和运输纪律，服从管理，主动配合稽查人员做好客运检查工作。

　　小编认为，不管是任何工作岗位，只要选择它了就要认真的去对待，相信只要拿出百分之百的热情，无论做什么，都会取得自己满意的成就!

　　高铁乘务员职责

　　1、遵守法令和规章制度，按照列车长的岗位标准和要求，领导乘务人员良好地完成旅客和行包输送任务。

　　2、严格执行安全制度，经常进行安全教育和群众性的查思想、查制度、查领导、查纪律的“四查”活动，确保旅客、行李和财产的安全。

　　3、坚持人民高铁为人民的宗旨，组织高铁乘务员做好列车服务、广播宣传、饮食供应和整容卫生工作。认真听取并及时正确处理旅客意见。遇高铁总公司、高铁局客运领导检查工作时，主动汇报，接受指导。有外宾或者首长乘车时，要热情接待，妥善安排。遇有情况，请示报告。

　　4、根据上级命令指示，及时修改规章，组织乘务员练好基本功;按规定查验车票，正确填写票据、报表，妥善保管票款，掌握客流、行包运输规律，做好客运计划工作。

　　5、加强班组管理，认真组织劳动竞赛，及时总结、推广先进经验，密切站车协作，处理好列车各乘务组和人员之间的关系。

　　6、正确行使列车长的职责，坚持群众路线，关心群众生活，注意工作方法，发现问题，正确处理。同时，坚持民主管理的原则，分配公开，主动征求、虚虚心听取职工意见，接受群众监督。

　　7、高铁乘务员根据上级工作要求，制订工作计划，采取有效措施，认真组织落实，及时总结汇报。

　　好了，以上就高铁乘务员工作职责的介绍了。

　　贵阳市高铁学校告诉您高铁面试技巧。

　　第一：高铁乘务员面试技巧_高铁乘务员面试要求

　　高铁乘务员是在高铁列车上专门为旅客提供服务的工作人员，不少小伙伴们在看完高铁乘务员招聘条件后，发现自己完全符合这些硬性要求，便考虑去应聘高铁乘务员工作。那么，高铁乘务员有什么面试技巧呢?高铁乘务员面试要求有哪些呢?怎样面试才能提高被录取的可能性呢?我中心将为大家介绍的就是一些高铁乘务员面试技巧要求，希望这些小技巧可以帮到大家~

　　1、高铁乘务员招聘条件：

　　面试条件比较严苛，对于应聘者的年龄、身高等都有着严格的限制，一般要求应聘者形象气质佳，面容姣好。

　　2、铁乘务员在面试时应该注意一些什么呢?

　　参加高铁乘务员面试只要把自己整理的大方得体就行了，切忌浓妆艳抹。高铁乘务员是列车上的服务性人员，妆容不宜过于夸张。建议求职者化淡妆，以雅为主，雅致大方。还需要注意的就是发型，头发一定要全梳起来，额头不能有刘海，整个发型要保持整齐。不明白的小伙伴们可以去自己去高铁上看一看，参考一下乘务员的妆容。面试时求职者还要注意自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手置于腹前，身体挺直，注意保持微笑。

　　第二：高铁乘务员面试

　　高铁乘务员面试没有想象的那么麻烦，我面试的时候也是跟一群空乘专业的学生一起，我觉得这个面试没什么特别要注意的，你只要把自己拾掇的大方得体就行了，切忌浓妆艳抹，高铁面试的领导一般都是老一辈的人，他们审美跟现代年轻人不一样，千万不要贴假睫毛什么的，建议化淡妆，眼睛可以画，但不要化猫眼，眼线只能上眼线，而且要淡，还有要注意一下头发，头发一定要全梳起来，额头不能有刘海，要光溜溜的，越干净他们越喜欢，高铁乘务员要求就是头发一丝不苟，不能有刘海，高铁乘务员的妆容要求也算清楚，用我们老师的话说，不要太靓，只要雅，雅致大方即可，到时面试时注意下自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手至于腹前，身体挺直，注意微笑~其它也就没什么了，祝你好运~ 要求：

　　1、年龄18岁至30周岁，身高160CM(形象优秀者可放宽至1.58CM)，视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜)初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、高铁等专业;

　　2、五官端正，体态均匀;身体健康无疾病;政治可靠无前科;

　　3、敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。

　　工资待遇;做2休3， 奖金，绩效工资，综合收入2500～4000元。

　　第三：高铁发展背景

　　【背景链接】

　　“没有高铁，城镇就是散落的珍珠;通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”高铁的开通，不仅意味着人们出行方式的变革，更被沿线地区看作发展命运的转变。正因为如此，围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”不时发生。

　　2015年1月27日，当初沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了这种现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”，不少政府官员“舍身拼命”??

　　【标准表述】

　　一个众所周知的常识是，高铁站的设立，将带来极大的“高铁效应”，如加速产业转移、加快资源开发、方便公众出行等综合效益。而这，也意味着高铁的开通，立马会成为区域经济增长和社会发展的新引擎，改变区域落后面貌也变得更加可期。对于站点所设地的民众而言，其肯定是第一位的受益者。高铁争夺战火热，表面看，是民众对高铁的渴望，实际上，则是对公共配给的渴望。殊不知，在全国大部分省市，省会城市经济往往是“一枝独秀”，公共资源亦是像被磁铁吸附，城市发展的愈好，资源愈聚集。此番语境下，对市县一级的小城市的民众而言，高铁的开通，很大程度上确实意味着另一番命运的开始。

　　[辩证看待“高铁争夺战”]

　　第一，应该肯定的是，当地民众热情支持政府申请高铁项目，有值得鼓励的成份。说明一些地方社会公众已经日益关注到交通以及交通设施对地方经济发展的重要作用;另一方面，也有当地公众在经济社会发展上的竞争和忧患意识的体现。这些都是社会进步的表现，应予嘉许。

　　第二，“逼宫”式要求争高铁项目，也会引发显著的负面效果。所谓的“争”，往往带有不正常的手段，在“争”的过程中广泛调动各种人脉资源，拜会知名乡友，奔走斡旋，推动调整高铁规划。以及引人诟病的“跑部钱进”等等。不难看

　　出，里面有可能滋生灰色乃至腐败的影子。同时，各地热争某项目的背后，更有可能影响决策的正确性。谁“争”得厉害些，哪个地方“能量大些”，就花落谁家，难免出现像报道中提及的乘客在“某某北”站下车，却要打车两个多小时、路程长达百余公里才能到“某某市”的尴尬。非理性的“争”和“逼宫”，造成的“错误决策”可见一斑。

　　各地有各地的利益考虑，“争”是客观存在的，但从公共整体利益和发展全盘考虑，却不应该被“逼宫”所左右。如何避免“争”出的不当决策和偏差，靠上级有关方面和高铁项目决策者自律与清醒显然不行。退一步说，即使没有下级政府的“争”，也同样可能存在高铁项目的选址、选择路段的欠科学或不当的可能。为避免高铁项目决策不出偏差、少出偏差，真正撇不开的是“科学”二字。一切重大项目决策，就应该建立在科学调研、论证和公众广泛参与的基础上，这是高铁项目避免被地方利益“绑架”、被“逼宫”出现偏差的前提。

　　[对策措施]

　　一是高铁的走线设站，必须有科学的分析与选择，一定要寻求当地多个地区的公约数、平衡点，要做到现实需要与长远规划的完美结合，不能由“外行”说了算，更不能由领导拍脑袋决定。

　　二是尽量少打利益牌多打民生牌，以公平公正的决策，化解高铁之争的矛盾。自然，这些归结于一点上，即我国应建立一整套的完善的“依法修路体制”，用制度的刚性来挤压人为因素、权力寻租的空间。